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隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，資源的浪費率非常高，所以現在國家非常重視節能，下面就一起來(lái)看看蒸汽節能設備的發(fā)展現狀。
1. 設備技術(shù)落后
我國目前較為依賴(lài)高能源的經(jīng)濟增長(cháng)方式，相對國外企業(yè)生產(chǎn)而言，我國企業(yè)單位生產(chǎn)值所消耗的能源比國外高出太多，由于我國節能技術(shù)和電氣設備都不夠先進(jìn)，并且工業(yè)生產(chǎn)不夠集約，企業(yè)成產(chǎn)成本非常高，使得我國企業(yè)在國際市場(chǎng)上競爭力不夠，而高能耗又更加導致能源浪費現象嚴重，極度影響企業(yè)的可持續發(fā)展水平。雖然不少企業(yè)規模較大，但其內部技術(shù)和設備并沒(méi)有跟上規模擴張水平，依然存在著(zhù)不少落后產(chǎn)能設備，在生產(chǎn)過(guò)程中消耗大量電力資源的同時(shí)，加大了電氣設備的維修難度。因此，電氣設備的節能技術(shù)應用十分有必要進(jìn)行升級換代。
2. 安裝點(diǎn)設置不合理
在電氣設備的電費計量處安放諧波治理設備和無(wú)功補償設備能在一定程度上提高補償作用。因為根據電工原理我們知道，諧波治理和無(wú)功補償設備的安裝位置會(huì )對節能設備效果具有比較明顯的影響，通過(guò)對設備進(jìn)行諧波吸收和補償，提高供電的功率因數以及諧波電流分量標準，形成具有國家規定的用電價(jià)格優(yōu)惠政策條件。而設備安裝在其他位置，無(wú)功補償和諧波電流依然會(huì )出現設備額外損耗，不能起到節能效果。
3. 經(jīng)濟技術(shù)分析不全面
節能變壓器的負載率通常最低在60%-70% 之間，因而一般不少車(chē)間會(huì )將變壓器的負載率降低在這一區間內以減少設備損耗。由于變壓器的負荷計算采用的是系數法，所以系數和負荷通常是成正比的，假如單純從負荷方面考慮變壓器的選用，會(huì )使得通過(guò)計算出來(lái)的負載率會(huì )顯著(zhù)高出實(shí)際負載率。如此一來(lái)，根據變壓器的費用計算，即變損電費加上基本容量費、變壓器折舊費及相關(guān)維修養護費用等等，費用會(huì )大大超出預計計算結果。因而對變壓器的費用問(wèn)題進(jìn)行綜合分析時(shí)，不僅需要包括變損的費用指標，還應對變壓器的經(jīng)濟優(yōu)化費用進(jìn)行折算，正是沒(méi)有對這一點(diǎn)分析不夠到位，使得變壓器的損耗雖然低，但經(jīng)濟效益仍不明顯。
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